フェラーリ正規ディーラー フェラーリ長野・金沢サービスセンター

スタッフBlog 一覧

Ferrari Technology Vol.7

今回は12気筒エンジンのバンク角についてご紹介します。 その中でクローズアップしたいのが テスタロッサなどに搭載された12気筒フラットエンジンです。 このエンジン、フェラーリはよくバンク角180°のV型という言い方をします。 厳密には水平対 …

フェラーリ 風を味方にVol.3

皆様、雨の日曜日ご自宅で寛いでいらっしゃる方も多いかと思いますが 昨日に続いて 好評の?「風を味方に」シリーズの続編をお届けします。 今回の蘊蓄は、フロント周りの気流処理について。 フロントタイヤ後方のボディー形状カッコいいですが 何を目的 …

Ferrari Technology Vol.6

今回はGTC4ルッソ、GTC4ルッソTのフロントフェンダーにある 3枚のフィンが付いたエアアウトレットについて取り上げてみます。 エンジンルーム内の熱を逃がす、機能を重視したものですが デザインとしても自然で、サイドビューに溶け込んでいます …

フェラーリ 風を味方に

皆様今回の投稿は、 風をを味方にシリーズをお届けいたします。 皆様もご存じのように、車の3大要素は 走る・曲がる・止まる です。 車は目に見えない空気の壁の中を走っているようなものなので 速く走り、速く曲がり、速く止まるにはこの見えない空気 …

Ferrari Technology Vol.5

今回は430以降のモデルから搭載されている Launch Control  ローンチコントロール についてご紹介したいと思います。 センターコンソールにある作動スイッチですが 車種によってLAUNCHとL.C.と略された2パターンがあります …

I just feel it.

  最近、ドキドキしたのは? 心に刺さるもの 説明不要の恰好良さ 今までとは違う、何か 溜息が出ます What is the thing you really want?

Ferrari Technology Vol.4

今回はGTC4ルッソやFFに採用されているフェラーリ独自の 四輪駆動システム(FFは4RM、GTC4ルッソは4RM-EVO)についてご紹介します。 一般的な四輪駆動のシステムとしては、エンジンからの動力が トランスミッションに伝わり、その後 …